Strona główna » AKTUALNOŚCI » Nowe karty do tachografu, zapisujące lokalizację ciężarówki – już za rok, choć wymiana nie będzie konieczna
Koszyk
Twój koszyk jest pusty ...
PolskiAngielskiNiemieckiRosyjski
Waluta
Błąd x35 w tachografach SE5000-8
alt
Błąd x35 w tachografach SE5000-8
Newsletter

Prześlij nam swój adres e-mail, a my powiadomimy Cię o nowych produktach, najlepszych cenach, promocjach i wyprzedażach.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych do celów marketingowych
Wyrażam zgodę na otrzymywanie informacji handlowych na wskazany przeze mnie adres e-mail

 

Nowe karty do tachografu, zapisujące lokalizację ciężarówki – już za rok, choć wymiana nie będzie konieczna



W nawiązaniu do tekstów:

Tachografy z funkcją zdalnej kontroli także w ciężarówkach używanych – czas na zmianę do 2025 roku

Wstępne kontrole tachografów bez zatrzymywania ciężarówek – od kiedy, co i jak będzie sprawdzane?

15 czerwca 2019 roku ciężarówki zaczną otrzymywać nowy typ tachografów. Będą to urządzenia pozwalające na zdalną, wstępną kontrolę, a więc znacznie utrudniające ewentualne manipulacje.

Oznacza to zmianę także w zakresie kart do tachografów. Europejskie kraje mają przygotować nowe wzory kart, choć będą one w pełni kompatybilne z tachografami starszych typów. Co więcej, starsze karty mają działać również w najnowszych urządzeniach. Kierowcy nie zostaną więc zmuszeni do natychmiastowej wymiany swoich dokumentów, nawet jeśli będą jeździli ciężarówkami zarejestrowanymi w drugiej połowie 2019 roku.

Skoro jednak posiadanie nowych kart nie będzie konieczne, to po co w ogóle je przygotowano? Teoretycznie, mają one zaoferować nową funkcję, którą będzie zapisywanie pozycji ciężarówki na poszczególnych etapach trasy. Dzięki temu służby kontrolne łatwiej wykryją wszelkiego rodzaju manipulacje. W praktyce jednak, jak na razie będzie to funkcja “martwa”, niemożliwa do wykorzystania. Jak twierdzą bowiem producenci tachografów, minie nawet pięć lat, zanim dane o lokalizacji pojazdu będzie można legalnie wykorzystać przy wystawianiu kar. Dopóki zaś zmiana ta nie wejdzie w życie, stare karty będą jak najbardziej wystarczające.

Inaczej wygląda sprawa z kartami firmowymi i serwisowymi. Tutaj, jak podaje holenderski magazyn “TTM”, wymiany karty będzie trzeba dokonać już w przyszłym roku. Oczywiście pod warunkiem, że będziemy posiadali lub obsługiwali ciężarówki zarejestrowane po 15 czerwca 2019 roku.
Za: 40ton.net


Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii AKTUALNOŚCI
Oprogramowanie sklepu shopGold.pl