(szkolenie wyłącznie dla serwisantów DARMOWE)
Nadchodzące terminy szkoleń technicznych: 20.10, 17.11, 8.12,
Tematy szkoleń:

1        PROGRAM SZKOLENIA TECHNICZNEGO

2        Cel szkolenia

3        Uczestnicy po szkoleniu będą potrafili

• rozróżniać wersje przejściowe i finalne tachografów VDO DTCO 4.1 oraz Stoneridge Smart 2 / SE5000-8.1;
• wyjaśnić znaczenie OSNMA, zewnętrznej anteny GNSS, wpisu kalibracyjnego 84 oraz oznaczeń wersji urządzeń;
• dobrać i skonfigurować adaptery M1N1 VDO, Stoneridge i BOGART zgodnie z przeznaczeniem pojazdu;
• wskazać poprawne zasady plombowania czujników KITAS 4.1 / Lesikar i interpretować wymagania dotyczące tabliczek instalacyjnych;
• przeprowadzić podstawową diagnostykę błędów i zdarzeń, w tym !09, !15, !21 oraz problemów z GNSS, CANBus i kartą warsztatową;
• opisać zasady montażu i konfiguracji DSRC, w tym zgodność modułów i anten VDO/Stoneridge;
• zastosować procedury aktualizacji, reklamacji oraz kompletowania dokumentów dla producenta.

4        Ramowy harmonogram szkolenia

5        Szczegółowy zakres merytoryczny

5.1      Otwarcie szkolenia i kontekst techniczny

• przedstawienie celu i zakresu szkolenia;
• rola EURO-TACH jako przedstawiciela Stoneridge oraz dystrybutora VDO;
• źródła aktualnych instrukcji: TachoParts.eu, instrukcje obsługi/montażu, aktualizacje urządzeń, formularze reklamacyjne;
• historia i rozwój tachografów: od modeli analogowych i cyfrowych do Smart 2 / G2V2.

5.2      Podstawy prawne, obowiązki warsztatu i dokumentacja

• wymogi Pakietu Mobilności UE i konsekwencje dla pojazdów w transporcie międzynarodowym;
• tachografy w lekkich pojazdach użytkowych 2,5-3,5 t od 1 lipca 2026 r.;
• ustawienie prędkości podczas kalibracji busa w celu ograniczenia niepotrzebnych rejestracji przekroczeń;
• zakres dokumentacji: komunikaty na wyświetlaczu, zdarzenia i usterki, dane techniczne, zabezpieczenia tachografu, opis wydruków.

5.3      Adaptery M1N1 VDO, Stoneridge i BOGART

• kategorie pojazdów M1 i N1 oraz zastosowanie adapterów M1N1;
• adapter VDO M1N1: przewody, zasilanie, masa, sygnały prędkości, sygnały danych I/O, zasilanie czujnika KITAS;
• konfiguracja VDO M1N1 i programowanie dzielników 1:1, 1:2, 1:4, 1:8 w czujniku KITAS;
• ograniczenie: w czujniku KITAS nie programuje się mnożników;
• adapter BOGART M1N1 jako element składowy tachografu oraz przetwarzanie sygnału prędkości z impulsu lub CAN;
• zasada resetu zasilania M1N1 po każdej zmianie konfiguracji przełączników;
• rezystor terminujący 120 Ohm i stabilność transmisji CAN.

5.4      VDO DTCO 4.1 oraz wersje przejściowe i finalne

• znaczenie OSNMA jako mechanizmu uwierzytelniania informacji GNSS Galileo;
• różnice między tachografem przejściowym a docelowym w VDO DTCO 4.1;
• identyfikatory wersji 4126 oraz 4140 i ich znaczenie na wydruku danych technicznych;
• sposoby identyfikacji: symbol T na wyświetlaczu, wpis kalibracyjny 84, odczyt diagnostyczny;
• wymóg anteny GNSS zewnętrznej dla pełnej funkcjonalności OSNMA.

5.5      Stoneridge Smart 2 / SE5000-8.1: wersje, funkcje i OSNMA

• przegląd wersji Smart 2 Rev B, C, D/E, F i G wraz z celami wydań;
• Rev F: OSNMA, wariant FAKRA, wymóg anteny GNSS, ulepszenia CANBus i GNSS;
• Rev G: obsługa D8 przy wyłączonym zapłonie, usprawnienia obsługi karty 1B AETR, ulepszenia sprzętowe;
• identyfikacja wersji przejściowej/finalnej w Stoneridge po zmianach w ekranie informacji VU;
• zasady postępowania z tachografami Stoneridge i VDO po 24 grudnia 2025 r.

5.6      Aktualizacje tachografów i zdarzenia serwisowe

• procedury aktualizacji VDO i Stoneridge zgodnie z instrukcjami opublikowanymi na TachoParts.eu;
• rekomendowane opcje aktualizacji VDO: WorkshopTab II oraz update na PC;
• informacja, że aktualizacja za pomocą OPTIMO 2 nie jest rekomendowana przez producenta;
• zdarzenie !15 podczas pobierania pamięci masowej VU kartą kontrolną lub firmową;
• konieczność synchronizacji czasu UTC narzędzia warsztatowego z VU przed Field Flash w wybranych wersjach SWID.

5.7      Plombowanie, czujniki i tabliczka instalacyjna

• uszczelnianie czujnika ruchu KITAS 4.1 / Lesikar zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/799 oraz DIN EN 16882;
• znak T warsztatu tachografów, unikalny numer identyfikacyjny i wskaźnik line-up;
• zasada: czujniki przy Gen2V2 plombuje się identycznie jak przy Gen2;
• postępowanie przy plombie uszkodzonej, nieczytelnej lub brakującej;
• tabliczka instalacyjna, nowe symbole wyświetlacza Smart 2, dane kalibracji tachografu 1B i 1C, tabliczka z kodem QR.

5.8      DSRC: montaż, konfiguracja i zgodność

• definicja DSRC jako komunikacji krótkiego zasięgu do zdalnego odczytu wybranych danych z tachografu;
• miejsce montażu modułu DSRC i podstawowe zasady prowadzenia połączeń;
• parametry CAN i ograniczenie zmiany wybranego parametru tylko jeden raz;
• numer grupy DSRC 18EF w przypadku VDO 1381;
• przykłady poprawnego i niepoprawnego dopisania numeru DSRC;
• kompatybilność: moduł Stoneridge, antena VDO, moduł Intellic oraz podłączenia A CAN, C CAN, C2 CAN.

5.9      Reklamacje, gwarancje i kompletność zgłoszeń

• reklamacje SE5000 i gwarancja tachografów SE5000-8.1: 36 miesięcy od 1 stycznia 2024 r.;
• reklamacje VDO Continental: 24 miesiące od pierwszej aktywacji, nie dłużej niż 30 miesięcy od daty produkcji;
• wymóg kompletności zgłoszeń i ryzyko odrzucenia niekompletnej dokumentacji;
• formularz rekompensaty za aktualizację 2424: wersja elektroniczna i edytowalna;
• powiązanie reklamacji z wydrukami, danymi kalibracji, dokumentacją zdjęciową i opisem usterki.

6.0      Produkty i narzędzia wspierające pracę serwisu

• Tach Control jako narzędzie wspomagające pakiet mobilności i ofertowanie;
• VDO Continental DLK SMART Download Key: pobieranie karty kierowcy i pamięci masowej, USB/Bluetooth, pojemność 4 GB;
• VDO Link jako telematyka Plug & Play dla tachografów VDO DTCO od wersji 3.0;
• funkcje VDO Link: automatyczne pobieranie danych, tracking, monitoring czasu pracy, alerty, compliance, API partnera;
• przykłady zastosowań w flotach, pojazdach leasingowanych i zastępczych.

6.1      FAQ, diagnostyka i studia przypadków

• Stoneridge: zamrażanie czasów pracy, błędy !09, !15, !21 i kwalifikacja do wymiany;
• problemy po wymianie tachografu w pojeździe SCANIA, w tym nieprawidłowe działanie tempomatu;
• aktualizacja Stoneridge z 1214 do 1619 oraz problem aktualizacji modułu DSRC na pojeździe;
• VDO: programowanie tachografu tabletem OPTIMO, konfiguracja DSRC tabletem VDO, podłączenie modułu Stoneridge do VDO, parametr CHANO;
• przypadki specjalne: MAN ADR z oryginalną anteną GNSS, błędy VDO 4.1, awaryjne otwieranie slotu na kartę.

7        Metody szkoleniowe

• prezentacja techniczna z omówieniem slajdów i komentarzem serwisowym;
• praca z dokumentacją warsztatową i instrukcjami producentów;
• analiza wydruków tachografu, przykładowych błędów i danych kalibracyjnych;
• ćwiczenia decyzyjne: dobór adaptera, identyfikacja wersji, weryfikacja DSRC, kompletowanie reklamacji;
• sesja FAQ z omówieniem najczęściej występujących problemów serwisowych.

8        Wymagania wstępne dla uczestników

• podstawowa znajomość budowy tachografu cyfrowego lub inteligentnego;
• doświadczenie w obsłudze warsztatowej pojazdów użytkowych lub diagnostyce elektrycznej;
• umiejętność czytania wydruków technicznych i prostych schematów połączeń;
• zalecany dostęp do narzędzi warsztatowych używanych w serwisie, np. tabletów diagnostycznych, narzędzi do aktualizacji lub przykładowych wydruków.

9        Lista kontrolna dla prowadzącego

• sprawdzić dostęp do aktualnych instrukcji na TachoParts.eu oraz materiałów producentów;
• przygotować przykładowe wydruki danych technicznych VDO i Stoneridge;
• przygotować przykłady: wersja przejściowa/finalna, wpis 84, oznaczenia Rev, zdarzenia !09/!15/!21;
• przygotować scenariusze konfiguracji M1N1 oraz DSRC;
• przygotować wzór formularza reklamacyjnego i przykładowy komplet dokumentów;
• ustalić, które ćwiczenia będą wykonywane pokazowo, a które na stanowiskach warsztatowych.

10     Materiały i źródła wykorzystywane podczas szkolenia

• prezentacja „1 SZKOLENIE VDO STONERIDGE 23.02.2025”;
• Workshop Manual SE5000-8.1 Smart Tachograph;
• instrukcja warsztatowa VDO DTCO 4.1;
• instrukcje aktualizacji VDO i Stoneridge publikowane na TachoParts.eu;
• formularze reklamacyjne i dokumenty zgłoszeniowe producentów;
• przykładowe wydruki danych technicznych, danych kalibracyjnych i zdarzeń.

- szkolenie darmowe (małe grupy do 8 osób.)

- czas trwania 9:00 - 14:00

Zapisy na szkolenie:

Kamil Bartoszek

    +48 509 326 540

    kamil.bartoszek@eurotach.pl