pamięci, aż do momentu przeniesienia ich na inny nośnik (np. na dysk komputera).
Wyposażenie serwisów tachografów 
TachoTimer
Eberspacher
Webasto
Części i materiały plombownicze do tachografów
Części z demontażu
Czytniki do tachografów
Prędkościomierze - Tachograf
Tachografy cyfrowe
Tachografy analogowe
Wykresówki i akcesoria
Przetworniki
Przewody do tachografów
Elektryka - Konektory - Wtyczki
Żarówki do tachografu
Przetwornice napięcia - Akcesoria
Kamery cofania
Cb radia
Artykuły BHP
Artykuły biurowe
Urządzenie obsługuję następujące języki:
PL, EN, CS, RO, LV, DE, LT, SK, ET, HU, RU, SL, RS, FR, BG, HR, IT, NL, PT, ES
OPTIMO2 WORKSHOP Wytrzymały, bezprzewodowy tablet produkcji STONERIDGE ELECTRONICS wyposażony we wszystkie funkcje związane z kalibracją i programowaniem tachografów analogowych i cyfrowych przygotowany do kalibracji tachografów zgodnych z zał. 1C ( tachografy inteligentne nowej generacji SMART)
INFORMACJE O TERMINIE SZKOLEŃ
Podmiot szkolący: EURO-TACH – CERTYFIKAT Nr PS 2/2019
Tematy szkoleń:
Termin szkolenia: 28.08.2019 r.
Miejsce szkolenia: Sala wykładowa w budynku firmy EURO-TACH w Pruszkowie, ul. Wiśniowa 38
Dodatkowo zapoznamy Państwa z nowymi produktami marki 
KONTAKT:
Artur Mrozek
Szanowni Klienci
Zgodnie z rozporządzeniem Komisji Europejskiej pojawiły się nowe plomby do tachografów SMART według załącznika 1C (2016/799), które będą miały niepowtarzalny numer identyfikacyjny przydzielony przez producenta. Będą one w pełni identyfikowalne od producenta do instalatora. Planujemy dostarczać nowe plomby i rozdzielić je za pośrednictwem naszej sieci warsztatowej.Warsztaty będą musiały zarejestrować użycie plomby po kalibracji. Numer plomby używany podczas kalibracji musi być zapisany na tabliczce kalibracyjnej pojazdu. Już w sprzedaży (Kliknij tutaj)
Strona główna > Części i materiały plombownicze do tachografów > Materiały plombownicze > Plomba do tachografu smart 1C
D-BOX-2
Tacho2Safe 
TachoReaderCombo 
Optac 
TachoDrive2 / Kabel A - typ ST TachoDrive2,3,4 / Kabel A - typ NT
| DTCO® | 4.0 | 3.0 | 2.2 | 2.1 | 2.0A | 2.0* | 1.4 | 1.3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WYDRUKI GRAFICZNE | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| INTERFEJS DO ZDALNEGO POBIERANIA I DTCO® SMARTLINK | **✔ | **✔ | **✔ | **✔ | **✔ | **✔ | **✔ | **✔ |
| OKRES ODPOCZYNKU, GDY ZAPŁON JEST WYŁĄCZONY | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| REJESTROWANIE ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ DTCO® FUELGATE | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| ZASADA JEDNEJ MINUTY | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — |
| OSTRZEGAJ O REGULARNYCH INSPEKCJACH I WYGAŚNIĘCIU KARTY | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — |
| NIEZALEŻNE WSPARCIE SYGNAŁU RUCHU | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — | — |
| OBSŁUGA KITAS 4.0 DLA LEPSZEJ OCHRONY PRZED MANIPULACJĄ *** | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — | — |
| LICZNIK VDO | ✔ | ✔ | ✔ | **✔ | ✔ | — | — | — |
| DANE GPS Z DTCO® GEOLOC | ✔ | ✔ | ✔ | **✔ | — | — | — | — |
| PILOT ZDALNEGO STEROWANIA - RĘCZNE WPROWADZANIE | ✔ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — |
| HISTORIA KIEROWCY | ✔ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — |
| DANE POJAZDU | ✔ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — |
| NEGATYWNY WYŚWIETLACZ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — | — |
| KONFIGUROWALNE PARAMETRY ZA POMOCĄ APLIKACJI MOBILNEJ | ✔ | ✔ | — | — | — | — | — | — |
| INTERFEJS GNSS I ZINTEGROWANA ANTENA GNSS DO OKREŚLANIA POZYCJI*** | ✔ | — | — | — | — | — | — | — |
| STANDARDOWY INTERFEJS ITS DO BEZPIECZNEJ WYMIANY DANYCH Z SYSTEMAMI ZARZĄDZANIA FLOTĄ | ✔ | — | — | — | — | — | — | — |
| INTERFEJS DSRC DO MOBILNYCH KONTROLI DROGOWYCH PRZEZ ORGANY KONTROLNE *** | ✔ | — | — | — | — | — | — | — |
* Aktualizacja wersji do wersji 2.1 jest możliwa w warsztacie samochodowym
** Musi być aktywowany przy użyciu karty aktualizacji (już aktywowanej dla urządzenia serwisowego)
*** Zgodność z nowym rozporządzeniem UE 165/2014. Obowiązuje od 15 czerwca 2019 r
Komisja Europejska zmieniła przepisy dotyczące tachografów, aby utrudnić manipulowanie danymi tachografu, poprawić skuteczność kontroli systemu i zmniejszyć liczbę administratorów. Rezultatem jest załącznik 1C (UE 2016/799) , który został zatwierdzony w czerwcu 2016 r. i prowadzi do wprowadzenia „inteligentnego” tachografu w czerwcu 2019 r. Stoneridge stworzył SE5000 Connekt, inteligentny tachograf „Załącznik 1C” , aby spełnić to nowe rozporządzenie.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
